La Federación Internacional del Automovilismo a determinado para la primera carrera de la temporada dos zonas de activación y un único punto de detección para utilizar el alerón movible trasero.



El DRS se detectará a la salida de la curva 14 para luego activarse en la recta de meta, o en la segunda zona que será a la salida de la curva dos. A diferencia del año pasado que sólo hubo una, situada en la recta principal, localización que se repite este año.




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